53510 安踏丁世忠的“氪金”哲學(xué)

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安踏丁世忠的“氪金”哲學(xué)
銀杏科技 ·

木婉清

02/09
在借助并購構(gòu)建龐大商業(yè)版圖的同時(shí),丁世忠也將安踏的未來與“持續(xù)成功整合更多收購”這項(xiàng)高難度的任務(wù)牢牢綁定,也讓安踏的邊界與丁世忠的野心密切聯(lián)合。
本文來自于微信公眾號(hào)“銀杏科技”(ID:yinxingcj),作者:木婉清,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

安踏再出擊。

1月底,安踏集團(tuán)宣布擬以約15.06億歐元現(xiàn)金收購德國運(yùn)動(dòng)品牌彪馬29.06%的股權(quán),交易金額折合人民幣約123億元。收購?fù)瓿珊?,安踏將成為這家擁有百年歷史的品牌的最大股東。

這是安踏集團(tuán)在2026年的首筆重大收購,也是近二十年來繼FILA、始祖鳥、亞瑪芬等品牌之后的第十六次并購。

這次收購的戰(zhàn)略意圖也十分清晰。彪馬盡管近年業(yè)績疲軟,但作為曾經(jīng)與耐克、阿迪達(dá)斯齊名的全球運(yùn)動(dòng)品牌“老三”,公司在全球擁有較高的品牌知名度和歐美成熟的渠道網(wǎng)絡(luò),在足球、跑步等核心運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域也有著深厚底蘊(yùn)。

收購彪馬,也意味著安踏一舉獲得了在全球主流市場與耐克、阿迪達(dá)斯正面角逐的頂級(jí)門票,使其全球化布局從戶外專業(yè)延伸至大眾運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的核心地帶。

2025年,安踏相繼收購狼爪、入股彪馬,市場亦不時(shí)傳出其有意銳步、加拿大鵝等品牌的傳聞,展現(xiàn)了丁世忠在一系列資本布局后,試圖快速完成各個(gè)市場終極卡位的某種急迫性。

這也標(biāo)志著,歷經(jīng)多年發(fā)展,安踏這一家千億企業(yè)的增長引擎,仍在加速轉(zhuǎn)向外部品牌并購驅(qū)動(dòng)。

在借助并購構(gòu)建龐大商業(yè)版圖的同時(shí),丁世忠也將安踏的未來與“持續(xù)成功整合更多收購”這項(xiàng)高難度的任務(wù)牢牢綁定,也讓安踏的邊界與丁世忠的野心密切聯(lián)合。

一、并購締造千億帝國

安踏的并購之路始于一場經(jīng)典的品牌抄底。

2009年,安踏以3.32億元從百麗國際手中,收購了當(dāng)時(shí)已邊緣化的FILA在中國區(qū)的商標(biāo)和業(yè)務(wù)。當(dāng)年,這家意大利品牌在中國僅剩50家門店,年虧損超過3200萬元,而安踏彼時(shí)凈利潤也不過9.8億元。

在市場的一片嘩然中,董事長丁世忠將FILA重新定位為高端時(shí)尚運(yùn)動(dòng)品牌,聚焦一二線城市、明星代言與潮流聯(lián)名,將其與傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)屬性剝離。

短短5年時(shí)間,F(xiàn)ILA中國的營收就從不足2億元上漲至超百億元,毛利率長期維持在70%以上,成為安踏集團(tuán)強(qiáng)勁的“利潤奶牛”。2024年,F(xiàn)ILA營收高達(dá)約266.3億元,占集團(tuán)總收入三分之一以上。

嘗到資本并購甜頭的丁世忠,驅(qū)使安踏并購速度再度升級(jí)。

2016年,安踏聯(lián)合伊藤忠、騰訊等組成財(cái)團(tuán),以1.5億美元收購英國戶外品牌迪桑特中國業(yè)務(wù)。

2017年,安踏又以5.8億美元拿下韓國戶外品牌可隆部分股權(quán)。

2019年,集團(tuán)更是以高達(dá)46億歐元(約合370億人民幣)的天價(jià),聯(lián)合方源資本、Anamered Investments等,完成對(duì)芬蘭體育用品集團(tuán)亞瑪芬體育的私有化收購,一舉將始祖鳥、薩洛蒙、威爾勝等高端專業(yè)品牌納入麾下。

一系列操作下來,安踏也從一個(gè)主打性價(jià)比的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)鞋服企業(yè),轉(zhuǎn)變?yōu)楦采w大眾、高端、專業(yè)三大賽道的多品牌矩陣集團(tuán)。

并購拉動(dòng)安踏業(yè)績?cè)鲩L效果十分顯著。2024年,安踏集團(tuán)與亞瑪芬體育營收總和突破千億人民幣,公司市值超2000億港元,營收同年超越阿迪達(dá)斯位居全球第三。

到了2025年,安踏以迪桑特、可隆為代表的其他品牌在2025年上半年收入同比大幅增長61.1%,成為集團(tuán)新的增長引擎。

除了財(cái)務(wù)側(cè)的考慮,驅(qū)動(dòng)安踏在“買買買”道路上疾馳不止的,還有市場因素以及品牌搭建時(shí)暴露出的耐心缺乏。

一方面,隨著中國運(yùn)動(dòng)鞋服市場從增量擴(kuò)張進(jìn)入存量博弈階段,作為中國體育品牌龍頭之一的安踏高速增長難續(xù),急需開辟新航道。

只是,全球體育用品行業(yè)格局已然有固化趨勢:耐克與阿迪達(dá)斯憑借其深厚的品牌資產(chǎn)與全球影響力構(gòu)筑了極高的競爭壁壘,后來者的安踏若想快速破局,直接收購擁有歷史積淀、技術(shù)專利與成熟渠道的成熟國際品牌,無疑是一條“用資本換時(shí)間”的捷徑。

另一方面,安踏自身已陷入一種對(duì)成功經(jīng)驗(yàn)的路徑依賴。FILA的品牌并購的成功,不僅證明了該模式的財(cái)務(wù)可行性,在集團(tuán)內(nèi)部也形成了一種強(qiáng)大的戰(zhàn)略慣性——一旦當(dāng)集團(tuán)整體業(yè)績面臨增長壓力時(shí),尋找并收購下一個(gè)“FILA”也成為集團(tuán)最直接、最可預(yù)期的解決方案。

安踏創(chuàng)始人丁世忠曾直言:“以當(dāng)今中國公司的品牌運(yùn)營能力,在30年內(nèi)做出一個(gè)始祖鳥或威爾勝,可能性幾乎為零?!?/span>

換句話說,與其投入不可知的時(shí)間、巨額的營銷費(fèi)用并承擔(dān)極高的失敗風(fēng)險(xiǎn),去從零培育一個(gè)可能無法躋身頂級(jí)陣營的高端品牌,不如直接購買已被全球市場反復(fù)驗(yàn)證過的品牌資產(chǎn)與消費(fèi)者心智。

這也幾乎決定了,歷經(jīng)多年發(fā)展、營收千億的安踏,即便自身的規(guī)模體量已成了一家龐然大物,可串聯(lián)起自身“散裝”品牌的核心邏輯,仍是一種持續(xù)不斷的外部并購驅(qū)動(dòng)模式。

二、路徑依賴的AB面

當(dāng)并購成為安踏增長的第一動(dòng)力時(shí),路徑依賴下的衍生物也隨之滋生。

一方面,一系列并購后對(duì)集團(tuán)資源分配、內(nèi)部協(xié)同、戰(zhàn)略側(cè)重等方方面面,難免產(chǎn)生影響,這也成為安踏主品牌增長乏力與核心地位模糊化一大誘因。

據(jù)報(bào)道,自FILA在2014年前后爆發(fā)增長以來,安踏集團(tuán)的資源分配天平便明顯向并購品牌傾斜:設(shè)計(jì)預(yù)算向始祖鳥、薩洛蒙等高毛利品牌集中,以及營銷費(fèi)用大量投向明星代言與潮流聯(lián)名以支撐FILA的時(shí)尚定位。

相比之下,主品牌則長期被定位于“大眾市場基本盤”,承擔(dān)著為集團(tuán)持續(xù)“輸血”的角色,其品牌升級(jí)訴求在內(nèi)部決策中也屢屢讓位于短期利潤目標(biāo)。

例如,安踏集團(tuán)整體的研發(fā)投入十年累計(jì)超200億元,但大量技術(shù)投入可能更傾向于服務(wù)收購而來的高端品牌(如始祖鳥),而非滲透至主品牌產(chǎn)品線。

這就導(dǎo)致主品牌雖然具備一定的技術(shù)儲(chǔ)備,但品牌溢價(jià)能力卻難以實(shí)現(xiàn)根本性突破。社媒平臺(tái)上,也有部分消費(fèi)者反饋,安踏主品牌產(chǎn)品存在“設(shè)計(jì)平庸、科技感不足”的狀況。

于是,在資源和注意力不斷向新的收購標(biāo)的傾斜的過程中,安踏主品牌基本盤變得不再那么牢靠。

2025年第四季度,安踏主品牌的零售流水出現(xiàn)了低單位數(shù)的負(fù)增長,全年增速僅5.4%,較2021年50%以上的增速大幅放緩。同時(shí),據(jù)2025年中報(bào)顯示,集團(tuán)主品牌的營收占比已降至44%。

而在全球化戰(zhàn)略中,安踏集團(tuán)將全球化分為三步走。第一步是“在中國做好國際品牌”,第二步是“走出去經(jīng)營全球品牌”,第三步才是“讓中國的安踏品牌走出去”。

目前,集團(tuán)正處在第二步“走出去經(jīng)營全球品牌”,即通過并購亞瑪芬、彪馬等國際品牌來實(shí)現(xiàn)全球化。

這就導(dǎo)致,承載著“讓世界看到中國安踏”終極使命的主品牌在全球化進(jìn)程中,不管是發(fā)展現(xiàn)狀、還是戰(zhàn)略優(yōu)先級(jí)都相對(duì)落后。截至目前,安踏主品牌海外營收占比長期低于5%,與李寧等競爭對(duì)手相比存在一定差距。

另一方面,集團(tuán)并購品牌展現(xiàn)出的高增長、高盈利的速率正在下降。

目前,F(xiàn)ILA的增速已顯著放緩。進(jìn)入2024年,F(xiàn)ILA營收同比增長僅6.1%,相比安踏集團(tuán)旗下的迪桑特和可隆動(dòng)輒30%-50%的增速,F(xiàn)ILA已出現(xiàn)增長瓶頸。

到了2025年上半年,F(xiàn)ILA營收141.8億元,同比增長8.6%,業(yè)績出現(xiàn)一定回暖,可隨著品牌老化、高端品牌競爭加劇、店效天花板等綜合影響下,品牌或許很難復(fù)現(xiàn)當(dāng)年的爆發(fā)式增長。

而被集團(tuán)寄予厚望的亞瑪芬體育,雖然在安踏運(yùn)作下整體業(yè)績有所改善并于2024年上市,但品牌2025年對(duì)安踏利潤貢獻(xiàn)僅約6%,整體表現(xiàn)與收購時(shí)的預(yù)期仍存在距離。

隨著彪馬的加入,安踏的并購版圖達(dá)到歷史新高。不過,彪馬本身在全球市場面臨阿迪達(dá)斯與耐克的雙重?cái)D壓,增長動(dòng)力不足,安踏能否復(fù)制FILA的成功模式有待觀察。

與此同時(shí),并購帶來的管理復(fù)雜度也在增加。

目前,安踏的版圖上已擁有超過十個(gè)核心品牌。從大眾市場的安踏、FILA Kids,到高端時(shí)尚的FILA,再到專業(yè)戶外的始祖鳥、滑雪裝備的Atomic、網(wǎng)球器材的Wilson,每個(gè)品牌都有獨(dú)立的供應(yīng)鏈、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、營銷策略和渠道體系。

安踏類似“拼盤式”架構(gòu)雖能快速擴(kuò)大規(guī)模,卻很難形成統(tǒng)一的品牌文化與技術(shù)共享機(jī)制。

近期安踏系爆發(fā)的一系列事件,如FILA門店員工不當(dāng)備注顧客的事件引發(fā)輿論危機(jī)、始祖鳥因在喜馬拉雅山脈舉辦“煙花秀”而陷入環(huán)保爭議等,也都反映出,在追求各品牌獨(dú)立調(diào)性和快速擴(kuò)張的同時(shí),集團(tuán)或許在統(tǒng)一的價(jià)值觀管理、消費(fèi)者關(guān)系維護(hù)和品牌社會(huì)責(zé)任層面存在盲區(qū)。

盡管安踏力圖讓各品牌錯(cuò)位競爭,但新加入的彪馬如何與已有相似屬性的FILA進(jìn)行清晰區(qū)隔,避免內(nèi)部博弈,也將成為品牌管理一項(xiàng)不小的難題。

另外,并購品牌也帶來了集團(tuán)一定的財(cái)務(wù)壓力。安踏平均存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)從2024年上半年的114天升至2025年上半年的136天,新收購的狼爪品牌預(yù)計(jì)在2025年將虧損超1億元,需要3-5年的復(fù)興計(jì)劃才能扭虧。

并且,近期123億元收購彪馬的現(xiàn)金支出全部來自內(nèi)部儲(chǔ)備,對(duì)集團(tuán)現(xiàn)金流也將構(gòu)成一定壓力。

總體來說,安踏依賴并購的增長模式,其實(shí)更像是一種品牌采購而非品牌創(chuàng)造,它讓安踏在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)建了一個(gè)品牌大帝國的輪廓,卻也更長時(shí)間里,持續(xù)考驗(yàn)著安踏能否真正擁有與之規(guī)模足夠匹配的運(yùn)營、管理、組織能力。

三、丁世忠的并購三問

“世界為什么需要安踏?多品牌如何深化差異化戰(zhàn)略?如何為股東創(chuàng)造價(jià)值,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)資本配置?”

丁世忠曾在安踏2025年的半年報(bào)中提出“三問”。

有趣的是,對(duì)于這三個(gè)問題,丁世忠給出了同樣的答案:并購。在他看來,構(gòu)建差異化和互補(bǔ)性鮮明的多品牌組合,正是持續(xù)推動(dòng)增長的核心引擎。

這一并購策略,主要體現(xiàn)在三個(gè)層面:

一是“逆周期抄底”,即在標(biāo)的品牌估值低谷時(shí)出手。

例如,2025年前三季度彪馬凈虧損3.09億歐元,股價(jià)較高點(diǎn)下跌超過一半,安踏即以每股35歐元的價(jià)格發(fā)起收購。雖較市價(jià)溢價(jià)62%,但仍低于原股東皮諾家族最初40歐元的心理價(jià)位。而類似的策略也曾在斐樂、亞瑪芬等收購案例中奏效。

二是“控股而非全盤吞并”。無論是此次收購彪馬29.06%的股權(quán),還是此前入股迪桑特與可隆,都通過控股的模式既保障了最大股東的地位,又避免全面接管的高風(fēng)險(xiǎn)。

三是“松綁式管控”。收購?fù)瓿珊?,總部并不直接干預(yù)品牌的日常運(yùn)作,而是聚焦于三到五個(gè)關(guān)鍵結(jié)果導(dǎo)向,通過戰(zhàn)略協(xié)同與專業(yè)管理,實(shí)現(xiàn)對(duì)國際品牌的治理。

例如在收購亞瑪芬體育后,安踏保留了其原有管理團(tuán)隊(duì),主要在供應(yīng)鏈、渠道與數(shù)字化等領(lǐng)域提供支持,幫助該品牌迅速實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

近年來,丁世忠在資本運(yùn)作上顯得更為激進(jìn)。2025年,安踏相繼收購狼爪、入股彪馬,市場亦不時(shí)傳出其有意銳步、加拿大鵝等品牌的傳聞,展現(xiàn)了丁世忠在一系列資本布局后,試圖快速完成各個(gè)市場終極卡位的某種急迫性。

在借助并購構(gòu)建龐大商業(yè)版圖的同時(shí),丁世忠也將安踏的未來與“持續(xù)成功整合更多收購”這項(xiàng)高難度的任務(wù)牢牢綁定,也讓安踏的邊界與丁世忠的野心密切聯(lián)合。

安踏 丁世忠
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